Erst gestern präsentierte Bosch seinen neues Antriebssystem für leichte E-Bikes, bestehend aus dem Mittelmotor Performance Line SX und einen kompakten Akku mit 400 Wh Kapazität. Kaum verwunderlich, dass nun schon die ersten Bikes vorgestellt werden, die eben dieses System samt seinen neuen Möglichkeiten nutzen. Ein Paradebeispiel dafür ist das neue Upstreet SL vom schweizer Hersteller Flyer!

Das elegante Urban Bike gibt es (auch) mit einer alltagstauglichen Vollausstattung, die unter anderem Schutzbleche, Gepäckträger, Lichtanlage und einen Fahrradständer umfasst – und trotzdem soll das Bike nur rund 18 kg wiegen. Hier zeigt sich zum einen der Vorteil des nur rund 4 kg leichten Antriebssystems, zudem natürlich auch Erfahrung seitens Flyer beim Rahmen und den übrigen Komponenten.

Unauffällig integriert: Boschs neuer SX-Antrieb

Das Beste: mit seinen 55 Nm Drehmoment und der Akkukapazität von 400 Wh muss man dabei keine nennenswerten Abstriche machen. Für die Nutzung im urbanen Umfeld bietet der elektrische Antrieb mehr als genug Reserven und Reichweite. Ebenso erfreulich: der Akku ist beim Upstreet SL seitlich entnehmbar und kann somit bequem an der nächstgelegenen Steckdose aufgeladen werden – ohne dafür das ganze Bike dorthin bewegen zu müssen.

Die Bedienung des Antriebs ist maximal unauffällig integriert. Dazu verbaut Flyer am Oberrohr Boschs System Controller, mit dem sich der Antrieb ein- und ausschalten lässt und das zudem Fahrmodus und verbleibende Akkukapazität anzeigt. Am Lenker lässt sich dann mit der Mini Remote der Fahrmodus wechseln und Zusatzfunktionen wie Licht oder Schiebehilfe aktivieren. Ein klassisches Display ist somit ab Werk nciht verbaut – kann aber dank Boschs modularem System optional nachgerüstet werden. Ehrlich gesagt steht dem Upstreet SL der minimalistische und aufgeräumte Look perfekt – zudem kann man bei Bedarf auch weitere Infos via Boschs Flo-App auf dem Smartphone anzeigen lassen ohne dafür ein festes Display verbauen zu müssen.

Kettenschaltung oder Nabenschaltung? Beim Upstreet SL gibts beides!

Während der elektrische Antrieb stets gleich ist, gibt es das Upstreet SL in drei Ausstattungsvarianten:

• Flyer Upstreet SL 3.10: Hier setzt man auf das neue CUES-System von Shimano. Diese neue universelle Baugruppe bietet eine Vielzahl untereinander kompatibler Komponenten und ist zudem mit der neuen Linkglide-Technologie ausgestattet. Diese soll besonders bei E-Bikes für harmonische Schaltvorgänge und einen deutlich verringerten Verschleiss sorgen. Die 9-Gang Kettenschaltung kommt dabei mit einer bergtauglichen Übersetzung dank 11–46er Kassette. Fest installiert ist eine Lichtanlage mit einem FLYER ONE HL-2 Scheinwerfer mit 100 Lux und einem Rücklicht am Schutzblech. Zudem ist das Bike mit einem Gepäckträger ausgestattet und die 47 mm breite Bereifung stammt von Vittoria.
  
• Flyer Upstreet SL 3.12 XC: Diese Variante ist ebenso mit der genannten Kettenschaltung ausgestattet, verzichtet aber auf Schutzbleche und den Gepäckträger. Dafür ist die Breifung mit 52 mm nochmals breiter, was zusätzlichen Fahrkomfort verspricht. Der Scheinwerfer ist auch hier fest installiert, das Rücklicht allerdings aufgrund des fehlenden Schutzblechs separat und batteriebetrieben.
  
• Flyer Upstreet SL 3.63: Hier ist einiges anders: diese Variante sieht auf den ersten Blick wie ein Singlespeed-Bike aus – ist es aber nicht! Flyer verzichtet hier auf eine Kettenschaltung, stattdessen kommt eine kompakte 2-Gang Nabenschaltung von Classified zum Einsatz. Kombiniert wird dieser Antrieb mit einem Zahnriemen von Gates anstelle der herkömmlichen Fahrradkette. Abgesehen davon entspricht die restliche Ausstattung mit Lichtanlage, Schutzblechen und Gepäckträger dem SL 3.10.
  

Fazit

Flyer zeigt mit dem neuen Upstreet SL, wie ein modernes und leichtes Urban E-Bike aussehen kann – ohne dass man dabei auf wesentliche Faktoren verzichten müsste. Dank starkem Antrieb, entnehmbarem Akku und umfangreicher Ausstattung lassen die neuen Bikes kaum einen Wunsch offen und sind zudem sehr hübsch anzusehen! Neben dem Diamantrahmen mit hohem Oberrohr wird es das Upstreet SL auch mit einem Komfortrahmen in Trapezform in jeweils vier Rahmengrößen und den beiden Farben Frosty Sage Gloss sowie Anthracite Gloss geben.

Die Preise beginnen bei 3.999 Euro für das sportliche Upstreet SL 3.12 XC ohne Schutzbleche und Gepäckträger. Die Commuter-taugliche Ausstattung des Upstreet SL 3.10 ist mit 4.199 Euro nur unwesentlich teurer. Ein heftiger Aufpreis ist dann aber beim Upstreet SL 3.63 fällig, denn diese Variante soll für 5.899 Euro in den Verkauf gehen – was maßgeblich an der speziellen Schaltung von Classified liegen dürfte. Erhältlich sein sollen die neuen Bikes ab Frühjahr 2024.