Enviolo ist bekannt für die stufenlosen Schaltungen für Fahrräder, welche sich dem AUTOMATiQ-Interface sogar als Automatikgetriebe nutzen lassen. Ein innovatives und einzigartiges Schaltungssystem, welches wir bereits hier im Test des Canyon Precede:ON ausprobiert haben. Das bestehende Line-up der Schaltungen für City, Trekking und Cargo ist allerdings meist eher hochpreisigen Bikes vorbehalten – was sich nun mit dem neuesten Modell ändern soll!
Enviolo URBAN heißt die neue Schaltung, die ebenso eine stufenlose Anpassung der Übersetzung bieten wird – aber zu einem günstigeren Preis. Erreicht wird dies unter anderem durch eine technische Anpassung im Inneren der Nabe: so sind hier erstmals bei Enviolo nur vier statt sechs Planeten verbaut, was zu einer etwas kleineren Bandbreite der Gangstufen führt. Während diese bei den bereits erhältlichen Enviolo-Getriebenaben zwischen 310 und 380 Prozent erreichen, bietet die neue Enviolo Urban eine Bandbreite von 256 Prozent. Zur Einordnung: dies entspricht ungefähr einer Shimano Nexus-Nabenschaltung mit 7 Gängen und dürfte im vorwiegend flachen Großstadtdschungel – entsprechend der Bezeichnung URBAN – sicherlich ausreichend sein.
Vorteil der Einsparung ist aber auch eine Reduzierung des Gewichts: so wiegt das neue Enviolo URBAN-Modell 270 Gramm weniger als die größeren Enviolo-Getriebe und kommt damit auf ein Gesamtgewicht von 2.180 Gramm.
Relevant für den Einsatz in E-Bikes ist Belastungsfähigkeit der Nabe; hier liegt das maximale Drehmoment bei moderaten 50 Nm. Damit dürfte die neue Nabe vorwiegend bei preisgünstigeren Bikes mit Mittelmotoren im mittlerem Leistungssegment verbaut werden, eine Kombination mit den neuen Kompaktantrieben Fazua Ride 60 oder TQ HPR-50 wäre aber ebenso vorstellbar.
Auf den Komfort eines Automatikgetriebes muss man dabei übrigens nicht verzichten: auch die neue URBAN-Nabe ist dem AUTOMATiQ-Interface kompatibel und ermöglicht somit voll automatisierte Schaltvorgänge und eine besonders cleane Systemintegration, da auf einen Schalthebel am Lenker verzichtet werden kann.
Die Produktion der URBAN-Nabe hat begonnen und die Auslieferung wird im ersten Quartal 2023 erfolgen. Lange dürfte es daher nicht mehr dauern, bis auch die ersten Bikes mit diesem Getriebe erhältlich sein werden!
P.S.: auf das stufenlose Tretlagergetriebe Enviolo BB für den Einsatz mit Nabenmotoren werden wir also weiterhin geduldig warten müssen 😉
