Während Orbea sein Angebot an urbanen E-Bikes zuletzt konsequent ausgebaut hat – etwa mit dem neuen Carpe oder der Riemen-Version des Kemen –, schlägt der spanische Hersteller nun bewusst einen anderen Weg ein. Mit dem neuen Vector präsentiert Orbea ein modernes Urban Bike ohne elektrische Unterstützung. Es richtet sich an alle, die im Alltag auf Muskelkraft setzen möchten, dabei aber nicht auf zeitgemäße Technik, hohen Komfort und clevere Alltagslösungen verzichten wollen.
Gedacht ist das Vector für den täglichen Weg durch die Stadt – egal ob zur Arbeit, zur Uni oder zum Einkauf. Statt maximaler Geschwindigkeit stehen Wendigkeit, Komfort und Praktikabilität im Mittelpunkt. Schließlich besteht der urbane Alltag nicht nur aus perfekt asphaltierten Radwegen, sondern ebenso aus Kopfsteinpflaster, Bordsteinen, Baustellen und kurzen Schotterpassagen.
Komfort trotz starrem Rahmen
Herzstück des Vector ist der Aluminiumrahmen mit Orbeas Twin Glide-Rahmentechnologie. Auffällig ist hier das weit nach oben freistehende Sitzrohr, das gezielt etwas Flex zulassen soll. Eine klassische Federung ersetzt dieses Konzept zwar nicht, dennoch dürfte es kleinere Unebenheiten etwas entschärfen und so für ein angenehmeres Fahrgefühl sorgen. Einen ähnlichen Ansatz verfolgt Orbea bereits erfolgreich beim Diem, das wir bereits hier im Test vorgestellt hatten.
Zusätzlich setzen die Entwickler auf kompakte 27,5-Zoll-Laufräder mit bis zu 50 Millimeter breiten Reifen. Diese Kombination verspricht ein ausgewogenes Verhältnis aus Wendigkeit, Komfort und sicherem Fahrverhalten – gerade im dichten Stadtverkehr.
Clevere Ideen für enge Räume
Besonders durchdacht wirkt das Konzept beim Thema Alltagstauglichkeit. Wer sein Fahrrad in einer kleinen Wohnung, im Keller oder im Büro unterbringen muss, kann das Vector mit optionalen Klapppedalen und einem schwenkbaren Vorbau ausstatten. Dadurch reduziert sich der Platzbedarf innerhalb weniger Sekunden deutlich.
Auch beim Transport zeigt sich das Bike flexibel. Optional ist ein Frontgepäckträger erhältlich, der bis zu zehn Kilogramm aufnehmen kann. Durch die feste Verbindung mit dem Rahmen soll auch dann das Lenkverhalten nicht negativ beeinflusst werden. Ergänzend bietet Orbea einen Heckgepäckträger an, der unter anderem für Kindersitze mit MIK HD-Aufnahme ausgelegt ist und gleichzeitig zahlreiche gängige Gepäcksysteme wie MIK, MIK Side oder Ortlieb QL3.1 unterstützt. Für die Smartphone-Navigation steht zudem eine SP-Connect-Halterung bereit, die das Mobiltelefon sicher und griffbereit am Vorbau befestigt.
Drei Modelle für unterschiedliche Ansprüche
Das Vector erscheint in drei Ausstattungsvarianten:
- Orbea Vector 25: Shimano CUES-Kettenschaltung mit 9 Gängen, 50 mm breite Bereifung – sportlich und minimalistisch ausgestattet. Keine Schutzbleche, keine Lichtanlage, dafür aber mit serienmäßigem Frontgepäckträger.
- Orbea Vector 20: Shimano CUES-Kettenschaltung mit 9 Gängen, 45 mm breite Bereifung. Zusätzlich mit Schutzblechen, Nabendynamo, Lichtanlage und Heckgepäckträger als vollwertiges Commuter-Bike. Frontgepäckträger optional erhältlich.
- Orbea Vector 10: Shimano Nexus-Nabenschaltung mit 7 Gängen, Gates-Riemenantrieb, 45 mm breite Bereifung und ebenso mit der umfangreichen Alltagsausstattung des Vector 20 für einen besonders wartungsarmen Betrieb. Frontgepäckträger optional erhältlich.
Alle drei Varianten lassen sich zudem optional mit dem klappbaren Vorbau, faltbaren Pedale und einem Rahmenschloss ausstatten.
Praktische Rahmenform und attraktive Preise
Allen Modellen gemeinsam ist die moderne Unisex-Rahmenform mit ihrem abgesenkten Durchstieg. Das erleichtert nicht nur das Auf- und Absteigen im Stadtverkehr, sondern macht sich auch bemerkbar, wenn der Gepäckträger beladen oder ein Kindersitz montiert ist. Angeboten wird das Vector in den Rahmengrößen S bis XL sowie in den drei Farben Royal Plum Matt, Frozen Concrete Matt und Fuel Gloss.
Preislich starten die Bikes bei 999 Euro für das sportlich-puristische Vector 25. Das alltagstaugig ausgestattete Vector 20 kostet 1.249 Euro, während das Topmodell Vector 10 mit Riemenantrieb und Nabenschaltung für 1.399 Euro angeboten wird. Angesichts des anhaltenden E-Bike-Booms ist es erfreulich zu sehen, dass Orbea klassische Fahrräder weiterhin konsequent weiterentwickelt. Mit dem neuen Vector bringt Orbea ein durchdachtes Urban Bike auf den Markt, das moderne Technik, praktische Alltagseigenschaften und attraktive Preise überzeugend miteinander verbindet.
