Wer sich für schlanke E-Bikes mit hochwertigem Antriebssystem interessiert, wird in letzter Zeit immer öfter einen Namen gelesen haben: MIVICE. Zahlreiche Neuerscheinungen haben inzwischen den E-Antrieb des Herstellers verbaut und wir konnten uns bereits in einigen Tests (darunter den Tenways-Bikes CGO 600 und CGO 600 Pro, dem Java Frenetica oder dem Voltaire Bellecour) von dessen Qualität überzeugen. Höchste Zeit also, um einen genaueren Blick auf den global agierenden Hersteller zu werfen, dessen Europasitz im fränkischen Bamberg beheimatet ist!
Dass es sich bei MIVICE mitnichten um einen Newcomer handelt, zeigt schon ein Blick auf die Geschichte des Unternehmens: so wurde die Firma bereits im Jahr 2017 gegründet und hat sich seitdem zu einem Spezialisten für elektrische Antriebe entwickelt. Während man anfangs als reiner Zulieferer für namhafte Hersteller tätig war, tritt man unter dem Namen MIVICE nun auch als eigenständiger Anbieter auf und beschäftigt über 170 Mitarbeiter weltweit.
![MIVICE: Systemanbieter für hochwertige E-Bike Antriebe 1 Fiido C21 Sleek Affordable Design Urban E Bike 2023](https://urbanbike.news/wp-content/uploads/2023/01/Fiido-C21-Sleek-Affordable-Design-Urban-E-Bike-2023.jpg)
![MIVICE: Systemanbieter für hochwertige E-Bike Antriebe 2 Voltaire Legendre Urban E Bike Classic Design](https://urbanbike.news/wp-content/uploads/2023/05/Voltaire-Legendre-Urban-E-Bike-Classic-Design.jpg)
![MIVICE: Systemanbieter für hochwertige E-Bike Antriebe 3 Tenways CGO 600 PRO Test Review 2023 Mood](https://urbanbike.news/wp-content/uploads/2023/02/Tenways-CGO-600-PRO-Test-Review-2023-Mood.jpg)
Spezialist für Nabenmotoren
Derzeit umfasst das Angebot einen Mittelmotor namens X700 sowie gleich drei verschiedene Nabenmotoren vom Typ M060, M070 und M080. Wie unschwer zu erkennen ist, liegt der aktuelle Schwerpunk damit auf letztgenanntem Motortyp. Dass MIVICE damit genau richtig liegt, zeigt sich am stets wachsenden Angebot von meist leichten und eleganten E-Bikes, denen man den elektrischen Antrieb kaum noch ansieht. Genau hier spielt nämlich der Nabenmotor seine Stärke aus!
Doch gehört zu einem E-Bike Antrieb weit mehr als der Motor allein. Zentrales Thema ist hier auch der Controller, eine meist unsichtbar verbaute Elektronik, und das HMI – das Human Machine Interface. Diese Mensch-Maschine-Schnittstelle bezeichnet nichts anderes als die Bedienelemente des Antriebs, wofür MIVICE zwei verschiedene Displays mit Bedientasten im Angebot hat. Ob eines dieser Displays in Kombination mit dem MIVICE Motor verwendet wird, können Fahrradhersteller aber selbst entscheiden – womit auch die Nutzung anderer Display-Typen mit dem Antrieb von MIVICE möglich ist.
![MIVICE: Systemanbieter für hochwertige E-Bike Antriebe 4 MIVICE E Bike Drive System M070](https://urbanbike.news/wp-content/uploads/2023/05/MIVICE-E-Bike-Drive-System-M070.jpg)
![MIVICE: Systemanbieter für hochwertige E-Bike Antriebe 5 MIVICE E Bike Drive System Torque Sensor](https://urbanbike.news/wp-content/uploads/2023/05/MIVICE-E-Bike-Drive-System-Torque-Sensor.jpg)
![MIVICE: Systemanbieter für hochwertige E-Bike Antriebe 6 MIVICE E Bike Drive System](https://urbanbike.news/wp-content/uploads/2023/05/MIVICE-E-Bike-Drive-System.jpg)
Am Drehmomentsensor führt bei MIVICE kein Weg vorbei
Weniger Entscheidungsfreiheit gibt es hingegen bei einem weiteren System-Bestandteil, dem Drehmomentsensor. Dieser muss nämlich in Kombination mit dem MIVICE Motor verbaut werden – und das ist auch gut so! Handelt es sich dabei doch um ein wesentliches Merkmal und eine echte Besonderheit des MIVICE Systems.
Dieser Sensor wird im Tretlager verbaut und liefert präzise Messwerte über die Trittkraft von Fahrerinnen und Fahrern. Anhand dieser Informationen wird dann die Unterstützung des Motors geregelt, was zu einem besonders natürlichen Fahrgefühl führt. Einfach gesagt liefert damit der Motor genau dann besonders viel Power, wenn man diese auch wirklich benötigt.
Schaut man sich aktuell bei E-Bikes mit Nabenmotoren um, gibt es leider immer noch zahlreiche Modelle ohne diese Sensorik. Insofern ist es wirklich zu begrüßen, dass MIVICE als Systemanbieter dieses Feature nun als Quasistandard etablieren möchte!
Mit Motor, Controller, Drehmomentsensor und Display hat MIVICE damit fast den ganzen Antriebsstrang für E-Bikes im Angebot. Einzig der Akku ist aktuell noch ausgeklammert – womit jeder Hersteller frei entscheiden kann, welcher Akkutyp am besten in sein Bike passt. Trotzdem ist zu hören, dass MIVICE auch dies noch angehen möchte. Und damit hätte man dann ein wirkliches All-inklusive-Komplettpaket im Portfolio.
![MIVICE: Systemanbieter für hochwertige E-Bike Antriebe 7 Java Frenetica Test Urban E Bike Mivice 2023 Display](https://urbanbike.news/wp-content/uploads/2022/12/Java-Frenetica-Test-Urban-E-Bike-Mivice-2023-Display.jpg)
Fazit
Geht es um komplette Antriebssysteme bei E-Bikes, fallen einem bei Mittelmotoren spontan gleich eine Handvoll an Herstellern ein. Bei den Nabenmotoren sieht es allerdings anders aus, denn dort macht oftmals jeder Fahrradhersteller sein eigenes Ding. Und das aktuell sicherlich verbreitetste Komplettsystem X35+ von Mahle muss ohne die fortschrittliche Steuerung mittels Drehmomentsensor auskommen.
Insofern ist es äußerst begrüßenswert, dass sich mit MIVICE nun ein neuer Mitbewerber am Markt auftut – der nicht nur einen weiteren E-Antrieb liefert, sondern mit der integrierten Drehmomentsensorik den Standard auf ein neues Level hebt!
Wir dürfen also gespannt sein, welche neuen Bikes demnächst mit MIVICE Antrieb erscheinen werden und wie sich das System noch weiterentwickeln wird. Mehr Infos zu den Produkten gibt es auf der Website von MIVICE.