Mit dem Kathmandu Hybrid bietet Cube schon lange ein tourentaugliches Bike an, das mit seiner umfangreichen Ausstattung für fast alle Anwendungen gerüstet sein soll. Während bereits im Laufe dieses Jahres mit dem Kathmandu Hybrid C:62 ein besonders leichter Ableger des Bikes mit Carbonrahmen und dem Bosch SX-Antriebssystem vorgestellt wurde, erfährt nun das reguläre Kathmandu Hybrid ebenso ein Update. Als Rahmen bleibt hier Aluminium bestehen und statt des leichten SX-Antriebs kommt der stärkere CX-Motor von Bosch zum Einsatz. Hier ist der PowerTube Akku zudem entnehmbar und kann bequem am Wunschort aufgeladen werden.
Alle Bikes kommen mit einer Luft-Federgabel und 100 mm Federweg an der Front, gefederter Sattelstütze und 55 mm breiten Reifen. Der Vorbau ist verstellbar und der Gepäckträger ist fest am Rahmen integriert. Zudem ist auch stets eine Lichtanlage mit Frontscheinwerfer und ins Schutzblech integriertem Rücklicht verbaut.
Besonders interessant aber: nun gibt es die Modelle SLX und Pro auch mit dem Namenszusatz Comfort – dieser bezeichnet die Varianten mit dem Gates Carbon Drive Riemenantrieb und der stufenlosen Trekking-Nabenschaltung von Enviolo mit 380 % Bandbreite. Wer einen wartungsarmen, leisen und komfortablen Antrieb sucht, dürfte sich über diese Option sicherlich freuen! Das Comfort Pro ist dabei mit manueller Schaltung zur Bedienung per Drehgriff am Lenker ausgestattet, das Comfort SLX kommt hingegen mit Enviolos automatischer AutomatiQ-Version, welche die Schaltvorgänge automatisch erledigt!
Natürlich gibt es auch weiterhin die Bikes mit Kettenschaltung, hier reicht das Spektrum von Shimanos CUES-Schaltung mit 10-Gängen bis hin zum High-End-Modell Kathmandu Hybrid SLT mit elektronischer Sram XX Eagle AXS Transmission und 12 Gängen. Beim Gewicht liegen alle neuen Bikes im Bereich zwischen gut 26 kg und 28 kg.
Mit den Kathmandu Hybrid One, Pro, EX (mit ABS-Bremse), EXC, SLX und SLT bietet Cube ganze sechs Ausstattungsvarianten an, zudem die Modelle Comfort Pro und Comfort SLX it Riemenantrieb und Nabenschaltung. Die Preise reichen von 3.099 Euro für das One bis hin zu 5.499 Euro für das SLT.
Alle Bikes sind ab Oktober 2024 in jeweils drei Rahmenformen und bis zu vier Größen erhältlich. Neben dem regulären diamantrahmen mit hohem Oberrohr gibt es alle Modelle auch mit Komfortrahmen in Trapezform oder als Tiefeinsteiger.
