Schon länger angekündigt, ist die neue Generation von Hephas Urban-, City- und Trekking-E-Bikes nun endlich verfügbar. Grund genug, sich das neue Line-up genauer anzusehen. Denn Hepha schlägt mit der Generation 8 einen spannenden Weg ein und setzt den Fokus klar auf ein geringeres Gewicht – ohne dabei die Leistung oder Alltagstauglichkeit spürbar einzuschränken.
Schlanker Akku, starke Performance
Am auffälligsten ist dabei der Wechsel auf einen neuen 600 Wh-Akku. Auf den ersten Blick wirkt das wie ein Rückschritt gegenüber der Vorgängergeneration, die bis zu 800 Wh bietet. Tatsächlich verfolgt Hepha damit jedoch ein anderes Konzept. Der kompaktere Energiespeicher ermöglicht schlankere Rahmen, elegantere Proportionen und trägt maßgeblich zur Gewichtsreduzierung bei. Gleichzeitig bleibt der bekannte Full-Power-Mittelmotor aus dem Hause Gobao mit kräftigen 100 Nm Drehmoment und mehr an Bord und sorgt weiterhin für souveräne Unterstützung auch an steilen Anstiegen – wir haben den starken Motor bereits hier in der Vorgängergeneration im Hepha City 7 Ultra testen können.
Damit der kleinere Akku im Alltag keine Nachteile bringt, liefert Hepha serienmäßig ein 6A-Schnellladegerät mit. Während viele Wettbewerber noch auf 2A- oder 4A-Ladegeräte setzen, lässt sich der Akku hier deutlich schneller wieder füllen. Das passt zum sogenannten Multi Charge Ride-Konzept des Herstellers, bei dem kürzere Ladepausen unterwegs bewusst eingeplant werden. Wer dennoch möglichst große Reichweiten bevorzugt, kann die Kapazität mit einem zweiten 600 Wh-Akku auf insgesamt 1.200 Wh verdoppeln. Für 499 Euro fällt dieses Angebot im Vergleich zu vielen deutlich kleineren Range Extendern anderer Hersteller ausgesprochen attraktiv aus.
Auch beim Gewicht der übrigen Komponenten wurde konsequent angesetzt. Luftfedergabeln, leichtere Reifen und vor allem ein komplett überarbeiteter Rahmen reduzieren das Gewicht gegenüber der vorherigen Generation deutlich. Allein am Rahmen konnten nahezu 1,5 Kilogramm eingespart werden. Ergebnis der Gewichtsreduktion: die leichtesten Bikes der neuen Generation 8 sollen nur 21,9 Kilogramm auf die Waage bringen – und dabei trotzdem alle Vorzüge eines voll ausgestatteten Alltags-E-Bikes bieten.
Gemeinsame Basis für alle Modelle
Unabhängig davon, ob Urban, City oder Trekking – alle Modelle der Generation 8 teilen sich weitgehend die gleiche technische Basis. Dazu gehören der starke Mittelmotor mit 100 Nm und mehr, der neue entnehmbare 600 Wh-Akku, das 6A-Schnellladegerät sowie die Anbindung an die Hepha-App. Hinzu kommen eine moderne Lichtanlage, hydraulische Scheibenbremsen und ein MIK HD-Gepäckträger, der auch für Kindersitze freigegeben ist. Auffällig ist außerdem das insgesamt deutlich modernere Rahmendesign mit harmonischen Übergängen und einer sichtbar schlankeren Silhouette.
Urban, City und Trekking – drei Modellreihen mit unterschiedlichem Charakter
Die neue Hepha Urban 8-Serie richtet sich vor allem an Pendler und Stadtfahrer, die ein möglichst leichtes und dynamisches E-Bike suchen. Charakteristisch sind die sportliche Sitzposition und die Starrgabel, die zusätzlich Gewicht spart. Je nach Modell kommen Ketten- oder Riemenantrieb zum Einsatz, kombiniert mit robusten und speziell für starke E-Bikes konzipierten Shimano Nexus 5-Gang-Nabenschaltung. Das Topmodell Urban 8 Ultra hat zusätzlich ein cleveres Diebstahlschutzsystem mit Wegfahrsperre und Alarmanlage integriert. Preise ab 2.399 Euro.
Die neue Hepha City 8-Serie setzt stärker auf Komfort im Alltag. Hier gehören eine Federgabel und eine aufrechte Sitzposition ebenso zum Konzept wie die Wahl zwischen einer preisgünstigen Variante mit Kettenantrieb und Shimano Nexus 5-Gang-Nabenschaltung oder einer hochwertigeren Ausführung mit Gates-Riemenantrieb. Beide Modelle bleiben konsequent auf den täglichen Einsatz in der Stadt ausgelegt. Preise ab 2.899 Euro.
Die Hepha Trekking 8-Serie ergänzt das Angebot schließlich um besonders vielseitige Tourenräder. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die neben dem täglichen Pendeln auch längere Ausflüge oder Reisen planen. Entsprechend kommen hier Kettenschaltungen, Federgabeln und eine etwas geländetauglichere Bereifung zum Einsatz. Hier bietet das Topmodell sogar ein Drehmoment von 110 Nm. Preise ab 2.699 Euro.
Fazit
Mit der Generation 8 entwickelt Hepha seine E-Bikes konsequent weiter und setzt dabei klare Schwerpunkte. Das geringere Gewicht dürfte sich im Alltag beim Fahren, Tragen und Rangieren deutlich bemerkbar machen. Gleichzeitig bleibt der kräftige Mittelmotor erhalten, während der neue 600 Wh-Akku für die meisten Einsatzbereiche weiterhin ausreichend dimensioniert sein dürfte. Dank des serienmäßigen Schnellladegeräts sind Ladepausen zudem deutlich kürzer als bei vielen Wettbewerbern. Hinzu kommen das sichtbar modernere Rahmendesign und eine insgesamt stimmige Ausstattung. Besonders erfreulich ist, dass Hepha trotz der umfangreichen Überarbeitung an seiner attraktiven Preisgestaltung festhält – so die Generation 8 startet bereits bei 2.399 Euro, erhältlich unter anderem direkt hier im Onlineshop von Hepha!
