Mit dem Kemen hat Orbea bereits seit einiger Zeit ein attraktives Allround-E-Bike im Programm, das je nach Variante unterschiedliche Einsatzbereiche abdecken soll. Während sich das Kemen Adventure mit grobstolliger Bereifung und stärkerem Offroad-Fokus eher an Tourenfahrerinnen und -fahrer richtet, die auch abseits befestigter Wege unterwegs sein möchten, positioniert sich das Kemen Tour klarer im urbanen Alltag und auf asphaltierten Strecken.
Bislang setzte Orbea bei allen Kemen-Modellen ausschließlich auf klassische Kettenschaltungen. Doch das ändert sich nun mit dem neuen Kemen Tour 10, das erstmals mit Nabenschaltung und Riemenantrieb angeboten wird. Gerade im Stadtverkehr bringt diese Kombination einige praktische Vorteile mit sich: Der Riemenantrieb arbeitet besonders leise, benötigt kaum Wartung und kommt ohne Schmiermittel aus, wodurch ölverschmierte Hosenbeine oder verschmutzte Hände praktisch kein Thema mehr sind. Auch die Nabenschaltung gilt im Alltag als robust und komfortabel, da Gangwechsel selbst im Stand möglich bleiben.
Konkret verbaut Orbea hier die stufenlose Enviolo-Nabenschaltung, die über einen Gates CDX-Zahnriemen angesteuert wird. Für die elektrische Unterstützung kommt weiterhin Shimanos EP6-Mittelmotor zum Einsatz, der ein Drehmoment von 85 Newtonmetern bietet. Der fest ins schlanke Unterrohr integrierte Akku verfügt über eine Kapazität von 630 Wattstunden.
Auch beim Fahrkomfort setzt das Bike klar auf Alltagstauglichkeit: verbaut sind 50 Millimeter breite Schwalbe Marathon-Reifen sowie eine Luftfedergabel vom Typ SR Suntour Mobie34 mit 80 Millimetern Federweg. Gebremst wird mit hydraulischen Scheibenbremsen von Magura des Typs AT2.
Dazu kommt eine umfangreiche Ausstattung. Neben Schutzblechen und einer Lichtanlage gehört auch eine absenkbare Dropper-Sattelstütze zur Ausstattung. Praktisch fällt zudem der MIK-kompatible Gepäckträger aus, während die Lichtintegration besonders clean integriert ist: Das Rücklicht sitzt bündig im Schutzblech, ein Positionslicht wurde im Vorbau platziert und der Supernova Starstream Pro-Scheinwerfer mit Fernlicht direkt in den Lenker eingebunden. Ebenfalls vorhanden sind eine SP Connect-Halterung für Smartphones sowie ein USB-C-Ladeanschluss am Vorbau.
Darüber hinaus bietet Orbea zahlreiche Möglichkeiten zur Individualisierung an. Optional erhältlich sind unter anderem ein Frontgepäckträger, ein größerer MIK HD-Gepäckträger zur Aufnahme eines Kindersitzes, verschieden hohe Lenker oder ein zusätzlicher Range Extender-Akku mit 252 Wattstunden Kapazität für mehr Reichweite.
Das neue Orbea Kemen Tour 10 startet bei 4.599 Euro und wird in den Farben Ivory White, Diamond Black und Spaceship Green angeboten. Neben der klassischen Variante mit hohem Oberrohr gibt es das Modell auch als Kemen MID mit tiefer gezogenem Trapezrahmen und komfortablerem Durchstieg. Wer weiterhin eine klassische Kettenschaltung bevorzugt, findet diese weiterhin in den Modellen Kemen Tour 20 und Kemen Tour 30, die ab 3.099 Euro erhältlich sind. Weitere Informationen zu den verschiedenen Modellen und Ausstattungsvarianten gibt es direkt auf der Website von Orbea.
